Gear Box 내의 절삭유 유입 형태

Gear Box 내의 오일은 수용성 절삭유보다 비중이 작기 때문에 항상 위쪽에 위치하게 된다.

1. 절삭유 유입형태

① Oil + Coolant 혼합
오일 속에 절삭유를 혼합하면 절삭유는 아래 쪽에 가라 않고, 절삭유 속의 물 중에서 일정부분은
오일과 혼합되어 오일의 색상이 변한다.

② 오일 + Coolant 혼합 후 교반
오일 속에 절삭유를 혼합 후 교반 하면 절삭유의 덩어리가 오일과 혼합되며 5분 정도 지나면

① 번과 같은 상태가 된다.

③ 오일 + 증류수 혼합
오일 속에 증류수를 혼합하면 증류수는 아래 쪽에 가라 않고, Oil 은 위쪽에 위치하게 된다.

④ 오일 + 증류수 혼합 후 교반
오일 속에 증류수를 혼합 후 교반 하면 증류수와 공기가 오일과 혼합되며 기포가 형성된다.


2. 유면 게이지를 통한 오일 상태 확인.
좌측의 사진은 원인은 알 수 없지만 혼입되면 같은 형태로 변함을 알 수 있다. 따라서, 절삭유 혼입은 가장 정확한 확인 방법 이다.

3. 결론

① 미세한 양의 절삭유나 수분이 Gear Box 내에 존재하면 오일은 투명성이 없어 집니다.
따라서 절삭유 유입 확인은 ② 고속으로 회전하는 기어가 있는 조건에서는 순수한 오일도 공기와 혼합되어 기포가 형성됨으로
일정 시간 정지 후 상태를 확인해야 한다.
③ 공기는 항상 수분을 함유하고 있으므로 장시간 사용한 Gear Box 아래에는 물이 항시 존재한다.
(자동차 연료 Tank , 주유소의 연료 Tank 도 동일한 조건임)